Adım Adım Kaza Tespit Tutanağı Nasıl Tutulur

Kaza Yaptım! Şimdi Ne Yapacağım? (İlk 5 Dakika)

1. Sakin Kalın ve Güvenliği Sağlayın

Panik, hatayı artırır. Önce kendinizi ve yolu güvenli hâle getirin. Mümkünse aracı emniyetli bir alana çekin, dörtlüleri yakın, reflektör/uyarı üçgenini yerleştirin ve trafiği tehlikeye atmadan alanı görünür kılın.

2. Polis mi Çağırmalıyım, Tutanak mı Tutmalıyım?

Aşağıdaki durumlardan biri varsa 112’yi arayın ve polis/jandarma gelmeden araçları yerinden oynatmayın:

• Yaralanma veya ölüm varsa,
• Taraflardan birinin ehliyeti, ruhsatı veya zorunlu trafik sigortası yoksa,
• Sürücülerden birinde alkol/uyuşturucu şüphesi varsa,
• Kazaya karışan araç kamu malı ise (polis aracı, ambulans, belediye otobüsü vb.),
• Kamu malına (trafik lambası, bariyer, levha) zarar verildiyse,
• Taraflar anlaşmalı tutanak konusunda uzlaşamıyorsa.

3. Fotoğraflayın!

Tutanağı doldurmadan önce mümkünse araçları kıpırdatmadan; geniş açıdan, plakalar görünür şekilde ve hasarlı bölgelerin yakın plan fotoğraflarını çekin. Bu fotoğraflar, tutanak ve sigorta incelemelerinde süreci hızlandırır.

Adım Adım Kaza Tespit Tutanağı Nasıl Doldurulur?

Elinizde boş bir form veya dijital bir kaza tespit tutanağı örneği olsun. Aşağıdaki bölümleri sırasıyla ve okunaklı doldurun.

1. Bölüm: Temel Bilgiler (Tarih, Saat, Yer)

Kaza tarihi, saati ve yerini (il, ilçe, mahalle, cadde/sokak) net yazın. Bu bilgiler; kameralar, tanıklar ve TRAMER sorgulama kayıtlarıyla eşleşme açısından kritiktir.

2. ve 3. Bölüm: Sürücü, Araç ve Poliçe Bilgileri (A ve B Aracı)

Her iki taraf için ehliyet, ruhsat ve trafik sigortası poliçesi bilgilerini eksiksiz girin. Özellikle TCKN/VKN, poliçe numarası, plaka gibi alanları doğru yazın. Buradaki hatalar, SBM (Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi) süreçlerinde gecikmelere neden olabilir.

4. Bölüm: Kaza Anının Çizimi (Kroki) – PÜF NOKTASI

Burası en çok hata yapılan kısımdır; ama korkmayın, sizden sanat eseri değil olayı anlatan basit bir kroki istenir. Şunları belirtin:

• Yolun şeritleri, kavşak veya dönemeç,
• Araçların yönleri (A ve B olarak),
• Çarpışma noktası ve araçların konumları,
• Varsa trafik ışıkları/levhaları, hız kesiciler,
• Sokak/cadde isimleri ve referans noktaları.

5. Bölüm: Sürücü Görüşleri

Her sürücü, kazanın nasıl olduğuna dair kısa ve objektif bir açıklama yazar. “Kusurluyum, özür dilerim” gibi ifadelerden kaçının. Örnek: “Sağ şeritte seyrederken B aracı sinyal vermeden şeridime geçti.”

6. Bölüm: Kusur Kutucukları (Dikkat!)

Emin değilseniz kusur kutucuklarını işaretlemeyebilirsiniz. Son değerlendirme SBM/TRAMER sistemi üzerinden sigorta şirketleri tarafından yapılır. Yanlış işaretlemeler süreci uzatabilir.

7. Bölüm: İmzalar (En Önemli Adım)

İki tarafın ıslak imzası olmadan tutanak geçersizdir. İmzalamadan önce tüm bilgileri ve özellikle plaka/poliçe numaralarını son kez kontrol edin. İki nüsha oluşturup her sürücü bir nüshayı saklasın veya tutanağın net fotoğraflarını çekin.

Tutanağı Doldurduk, Peki Şimdi Ne Olacak? (Hasar İhbar Süreci)

Tutanağın fotoğraflarını aldıktan sonra taraflar ayrılabilir. Şimdi sigortaya hasar bildirimi aşamasına geçiyoruz.

Adım 1: Sigorta Şirketine veya Acenteye Bildirim (İhbar)

Kazayı, en geç 5 iş günü içinde kendi sigorta şirketinize veya acentenize bildirin. Bakan Sigorta gibi deneyimli bir acente ile çalışmak; stres yönetimi, doğru evrak takibi ve anlaşmalı servis yönlendirmesi gibi konularda süreci kolaylaştırır.

Adım 2: Gerekli Evrakların İletilmesi

Genellikle şu evraklar talep edilir:

• Kaza Tespit Tutanağı (fotoğrafı veya aslı),
• Kaza fotoğrafları (geniş + yakın plan),
• Ehliyet ve ruhsat fotokopileri,
• Varsa ek belgeler (ikame araç talebi, özel durum beyanları vb.).

Adım 3: Eksper Atanması ve Aracın Servise Çekilmesi

Sigorta, hızlıca bir eksper atar ve aracı anlaşmalı servise yönlendirebilir. Anlaşmalı servis, genellikle nakitsiz ve hızlı onarım avantajı sağlar. Dilerseniz özel servisi de tercih edebilirsiniz; bu durumda süreç ve ödeme akışı farklı olabilir.

Adım 4: Kusur Oranının Belirlenmesi (TRAMER/SBM)

Evraklar sisteme yüklenir ve sigorta şirketleri uzmanlarınca kusur oranları (%0, %50, %100) belirlenir. TRAMER sorgulama sonucu, tazminatın hangi poliçeden karşılanacağını netleştirir.

Adım 5: Onarım ve Teslimat

Kusur oranı ve hasar tutarı belirlendikten sonra onarım başlar. Eğer kasko poliçenizde varsa ikame araç hakkınız devreye girebilir. Servis onarımı tamamlayınca aracı teslim alırsınız.

Maddi hasarlı kazalar can sıkıcıdır; ancak doğru adımlarla ilerlerseniz sigorta sistemi sizi korumak için vardır. Soğukkanlı kalın, tutanağı eksiksiz doldurun ve hasar ihbarını zamanında yapın. Geçmiş olsun. Kafanıza takılan her soruda yanınızdayız.